Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan Başkent
Ankara’nın kent içi ulaşımının en önemli parçalarından biri olan ve 12 Nisan
2018’de açılan Başkentray’ın 6 yılda 89 milyon yolcuya hizmet verdiğini
açıkladı. Uraloğlu, Başkentray projesi ile metro standardında banliyö
işletmeciliği yapılarak günde 60 bin yolcuya hizmet verildiğini kaydederek,
"Son 22 yılda Ankara için durmadan duraksamadan çalıştık. Ankara’nın 23,1
kilometrelik raylı sistem hattını 80,5 kilometre uzatarak 103,6 kilometreye
çıkardık" dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Ankara şehir içi ulaşımında trafiği büyük ölçüde
rahatlatan, ulaşımın omurgası olarak nitelendirilen Başkentray’ın yıldönümünde
açıklamalarda bulundu. Bakanlık olarak Başkent Ankara’ya yakışır eserler
yaptıklarının altını çizen Uraloğlu, “Başkentray’ın hizmete alınışının yıl
dönümünde, hizmete açıldığı 12 Nisan 2018 tarihinden bu yana başkentliler yoğun
bir ilgiyle kullanmaya devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak
Türkiye’nin dört bir yanında ulaşımın her modunda büyük atılımlar
gerçekleştirdik. Son 22 yılda Ankara için durmadan, duraksamadan çalışmaya
devam ettik. Ulaşım ve iletişim altyapısına 601 milyar 510 milyon lira yatırım
gerçekleştirdik.” dedi.
“Ankara’nın Raylı Sistem
Hattını 103,6 Kilometreye Çıkardık”
Ankara için Türkiye Yüzyılı
vizyonu ile dünya başkentlerine yakışır bir şekilde eserler üretme gayretinde
çalıştıklarını ifade eden Uraloğlu, 2018 yılında modernize ederek hizmete
alınan Başkentray’ ile Eskişehir ve İstanbul Yolu’ndaki trafiğin büyük oranda
azaldığının altını çizdi. Uraloğlu, Ankaralıların ulaşımında büyük kolaylıklar
sağlayan birçok metro hattını hayata geçirdiklerini belirterek, “Ankaralıların
yıllarıdır beklediği Kızılay – Çayyolu, Batıkent – Sincan-Törekent ve Tandoğan
– Keçiören metro hatlarını hizmete açtık. Geçen yıl da Keçiören’den Kızılay’a
aktarmasız metro ulaşımı sağlayan Atatürk Kültür Merkezi-Gar-Kızılay Metrosu’nu
açtık. Ankara’nın 23,1 kilometrelik raylı sistem hattını 80,5 kilometre
uzatarak Ankara’daki raylı sistem hat uzunluğu 103,6 kilometreye çıkardık” diye
konuştu.
“Kent İçi Ulaşım Kabusa
Dönüşmesin Diye Raylı Sistemleri Yapıyoruz”
Son 22 yılda yapılan yatırımlar
ve kalkınma hamleleriyle Türkiye’nin ulaşım ve iletişim altyapısında çağ
atladığını vurgulayan Uraloğlu, 2002 yılından bu yana Cumhurbaşkanı Recep
Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Türkiye Yüzyılı vizyonu ile demiryollarında
büyük mesafeler kat edildiğini söyledi. Çok büyük kent içi raylı sistem
projelerini hayata geçirdiklerinin altını çizen Uraloğlu, “Büyükşehirlerde kent
içi ulaşımda trafiğe takılmadan, şehir içi ulaşımı kabusa dönüşmesin diye
vatandaşlarımız için raylı sistem projelerini Bakanlık olarak biz yapıyoruz.”
dedi. Sadece bu yılın başından bu yana bakanlık olarak, Gayrettepe-İstanbul
Havalimanı Metro Hattının son halkası olan Kağıthane-Gayrettepe kesimini,
Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı sistem hattını ve Bakırköy Sahil- Bahçelievler-Güngören-Bağcılar
Kirazlı Metro Hatlarını hizmete açtıklarını anımsatarak, “Sadece İstanbul’da
çalışmıyoruz, Ankara’da; Batıkent-Sincan, Kızılay-Çayyolu, Keçiören-Atatürk
Kültür Merkezi Metrolarını ve BAŞKENTRAY’ı Kayseri’de; Anafartalar-YHT Gar Tramvayı’nı,
Antalya’da; Expo Havalimanı Tramvay Hattını, İzmir’de Büyükşehir Belediyesi ile
ortak bir çalışma yaparak İZBAN’ı hayata geçirdik. Gaziantep’te de yine
Büyükşehir ile birlikte çalışarak GAZİRAY’ı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
olarak biz hayata geçirdik. Türkiye genelinde 416 kilometre kent içi raylı
sistem projesini tamamlayarak vatandaşlarımızın hizmetine sunduk” şeklinde
konuştu.
“Mevcut Tüm Demiryolu Hatları
Tamamen Yenilendi”
Son 22 yılda Türkiye’de
demiryollarında ciddi yatırımlar yapıldığını, iyileştirme, yenileme ve kalkınma
hamleleriyle de Türkiye’nin adeta çehresini değiştirdiklerinin altını çizen
Uraloğlu, mevcut tüm demiryolu hatlarının tamamen yenilendiğini ve 10 bin 948
kilometre olan hat uzunluğunun 13 bin 919 kilometreye yükseldiğini söyledi. 2
bin 251 kilometre hızlı tren hattı inşa edildiğinin altını çizen Uraloğlu, 2
bin 505 kilometre olan sinyalli hat uzunluğumuzu 8 bin 46 kilometreye 2 bin 122
kilometre olan elektrikli hat uzunluğumuzu ise 7 bin 142 kilometreye
çıkardıklarını vurguladı.”
“Başkentray’ı Günde 60 Bin
Yolcu Kullanıyor”
Başkentray’ın açıldığı 12 Nisan
2018 tarihinden bu yana 89 milyon kişiye hizmet verdiğini, açıklayan Bakan
Uraloğlu, Başkentray Projesi ile mevcut hattın tamamen yenilenip standardının
da yükseltilerek metro standardında ulaşım yapmaya başladığını söyledi.
Başkentray Projesi kapsamında mevcut demiryolu hatlarının tamamen yenilendiğini
belirten Uraloğlu, söz konusu hattın yüksek hızlı tren, banliyö ve
konvansiyonel tren işletmeciliğine uygun olarak inşa edildiğini vurguladı.
Başkentray ile Kayaş-Sincan arasında metro standardında banliyö hizmeti
yapılmaya başlandığının altını çizen Uraloğlu Proje kapsamında,
Ankara-Marşandiz arası 4 hattan 6 hatta, Marşandiz-Sincan arasının 3 hattın 5
hatta, Ankara-Kayaş arasının ise 2 hattan 4 hatta çıkarıldığını söyledi. 24
adet banliyö istasyonunun metro standardında yeniden inşa edildiğini vurgulayan
Uraloğlu, “Eryaman YHT Gar’ı da bu proje kapsamında tamamlayarak Eryaman’da YHT
ve banliyö hizmeti vermeye başladık. 6 yıl gibi kısa bir sürede Başkentray’da
bugüne kadar 89 Milyon yolcu taşıdık. Ankaralı vatandaşlarımız Başkentray'ın
konforunu çok sevdi. Başkentray'ı her gün tamı tamına 60 bin yolcu
kullanıyor" diye konuştu.